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在凯迪拉克新一代车型中，轿车与SUV均分为4、5、6三款。如果要我提供购车建议，我的意见是：CT6/XT6适合60后与70后，CT5/XT5适合70后与80后，CT4/XT4适合90后。凯迪拉克XT4是一款紧凑型SUV。这个级别的车在我国最受欢迎，大致可分为3个阶层——30万元、15-20万元、10万元。其中，30万元左右的车，除了本文主角，还有奥迪Q3、奔驰GLA、宝马1系；15-20万元以思威最具代表性，10万元左右都是自主品牌，比如奔腾T55、长安欧尚X7、东风奕炫、哈弗H6，等等。在30万元阵营中，凯迪拉克XT4的入门相对低一些，指导价25.97万元。单看车价，比同级车——比如奔驰GLA等便宜2万块钱。可实际上，日后的保养、配件价格，它显得更为划算。对于身负房贷，不久还要承担天文数字的子女教育费用的90后来说，如果既希望自己的车有些“档次”，又不希望在购买和使用环节花费太多，这辆车是个不错的选择。为什么这么说呢？接下来与您细聊。首先看外观：它的长、宽、高分别为××毫米，轴距毫米，整备质量/千克（两驱/四驱）。以轴距和动力，将其归类于中型SUV，也并无不可。毕竟，一汽-大众的中型SUV探岳，轴距仅为毫米，而汉兰达也仅为毫米，只比它长了11毫米。轴距虽与汉兰达很接近，但车身并不长，因而显得很“精炼”。您别以为这个词儿只是一种视觉感受，在驾驶中，很快就能发现它的好处——那是一种令人很开心的驾驭感，与大尺寸的稳重感完全不同。当然，该车在细节上，许多地方同样处理得富有动感。比如，环车一周的深色裙边，前后左右的银色饰板，双排气管，等等。车灯造型很有特点——这是10多年前凯迪拉克刚进入我国时，就具备的，传承至今。实用方面，全车各车门，均支持无钥匙进入，用起来颇为方便——不少车型只有前门、甚至只有司机车门才有无钥匙进入，相比之下，凯迪拉克显得颇为厚道。另一个优点在于，夜晚或在车库里，走近车旁，4个车门的门把手，都会点亮。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇 转载请注明原文网址：http://www.mksmz.com/mbyxg/12879.html |
